風(fēng)雨變幻 誰(shuí)與爭(zhēng)鋒--賽道英雄圈速王活動(dòng)日

2013-05-31   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)

摘要：珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)經(jīng)過(guò)9年的沉淀和積累，已經(jīng)發(fā)展壯大成為國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的民間賽事之一，泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)中的“賽道英雄”更是由ZIC在2006年首創(chuàng)的自主品牌的草根賽事，深受廣大改裝車迷的喜愛(ài)...

 

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)經(jīng)過(guò)9年的沉淀和積累，已經(jīng)發(fā)展壯大成為國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的民間賽事之一，泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)中的“賽道英雄”更是由ZIC在2006年首創(chuàng)的自主品牌的草根賽事，深受廣大改裝車迷的喜愛(ài)，在今年3月的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)-春季賽中更吸引到來(lái)自全國(guó)各地約70名的車手參加“賽道英雄”系列賽事，“賽道英雄”的影響力可見(jiàn)一斑。

為讓更多改裝車迷加深對(duì)“賽道英雄”這一草根賽事的認(rèn)識(shí)及給改裝車迷提供一個(gè)互相交流的平臺(tái)，5月26日珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了“賽道英雄圈速王”活動(dòng)日�；顒�(dòng)根據(jù)車型與排量以及驅(qū)動(dòng)方式的不同，共細(xì)分為9個(gè)組別進(jìn)行計(jì)時(shí)，活動(dòng)規(guī)則非常簡(jiǎn)單，在計(jì)時(shí)練習(xí)中以個(gè)人最快單圈成績(jī)計(jì)算名次。此次“賽道英雄圈速王”活動(dòng)日共有69輛車參加，其熱鬧程度可與“賽道英雄”賽事相媲美。

 

驚險(xiǎn)不斷  紅旗連連

一早經(jīng)過(guò)各組別車手會(huì)議后，便開(kāi)始了第一節(jié)自由練習(xí)。天公不作美，此時(shí)天降大雨，賽道變得異常濕滑，不斷有賽車在賽道中打滑，有的甚至沖出賽道陷入沙石堆中，險(xiǎn)象環(huán)生，所幸只是有驚無(wú)險(xiǎn)。由于大雨視線不佳，道路濕滑，為保障參賽人員的安全，賽會(huì)頻頻出示紅旗中止比賽。待賽道中的安全隱患排除后，方繼續(xù)進(jìn)行。第一節(jié)自由練習(xí)，幾乎在紅旗的進(jìn)行中完成，大家都無(wú)法展開(kāi)身手。在第二節(jié)自由練習(xí)時(shí)，車手們吸取了第一節(jié)練習(xí)時(shí)的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始有意拉開(kāi)車距，既保證安全也能夠給自己更多的空間熟悉賽道。但是濕滑的賽道和惡劣的天氣使得車手還是小心謹(jǐn)慎，從自由練習(xí)時(shí)車手們所做出的單圈成績(jī)也能夠看出非常保守。

午飯時(shí)間，車手們紛紛表示天氣狀況實(shí)在非常惡劣，跑起來(lái)很危險(xiǎn)而且很不盡興，看來(lái)天氣的因素似乎影響到了在場(chǎng)每一位參與者的心情。

不料，午飯過(guò)后烏云散去，上天似乎聽(tīng)到這一群愛(ài)車人的呼求，在計(jì)時(shí)練習(xí)前賽道的上空開(kāi)始出現(xiàn)陽(yáng)光，路面也漸漸變干。14:50分計(jì)時(shí)練習(xí)正式開(kāi)始，天氣轉(zhuǎn)晴路面變干，車手們也紛紛換上了干胎應(yīng)戰(zhàn)。

 

CH1(NA1.6)&CH8(增壓D)

首先登場(chǎng)的是CH1（NA1.6）組和CH8（增壓D）組的賽車，CH1組駕駛5號(hào)EK的車手鐘彬持續(xù)以極大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑該組別，最終以2:11.384的最快單圈成績(jī)奪得CH1組別的冠軍，亞軍則由駕駛9號(hào)雅力士的賴發(fā)忠以2:15.935的單圈成績(jī)奪得，季軍則由駕駛8號(hào)思域的車手崔國(guó)峰奪得。同場(chǎng)進(jìn)行的CH8（增壓D）組冠軍則由駕駛15號(hào)BMW 118i的袁景輝以2:17.946奪得，亞軍和季軍則分別由駕駛17號(hào)Mini的廖圣軒和16號(hào)飛度1.5T的潘景華奪得。

 

CH2(NA2.0A)&CH3(NA2.0B)

緊接下來(lái)進(jìn)行的是CH2(NA2.0A)組和CH3(NA2.0B)組的賽事，這場(chǎng)賽事有國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的HONDA S2000與NSX參與，令許多車迷非常關(guān)注。最終駕駛S2000的鄧平以2:04.683的最快單圈捧起了CH2(NA2.0A)組的冠軍獎(jiǎng)杯，而亞軍和季軍均由駕駛思域K20的李素保（2:05.583）和梁鍵強(qiáng)（2:05.733）奪得。而CH3（NA2.0B）組駕駛36號(hào)威姿賽車的KK WONG以2:06.025奪冠，亞軍鄧桂峰（2:09.207），季軍岑宏熙（2:11.957）。

 

GTA&GTB&CH6(增壓)

最受矚目的莫過(guò)于這一組別的比賽，GTR、保時(shí)捷、法拉利一眾超跑同場(chǎng)競(jìng)技。是參賽車輛中速度最快的一組，觀賞性最高。GTA組的冠軍由駕駛911TURBO的黃鏞以1:51.184奪得，亞軍為駕駛GTR R35的潘景華（1:51.578）,季軍為駕駛法拉利458的劉敏標(biāo)（1:51.984）；

而GTB組由駕駛寶馬1M的曹勁駒以1:52.222奪得冠軍，羅紹輝駕駛保時(shí)捷Cayman以1:59.055奪得亞軍，陳炳雄駕駛寶馬M3以2:00.495奪得季軍。

而CH6組別則清一色為寶馬車型，冠軍由王天以2:16.931奪冠，亞軍張?zhí)匮螅?span lang="EN-US">2:22.175），冠亞軍均駕駛寶馬335，而季軍為駕駛325的周詠潛（2:36.978）。

 

 CH5（增壓A）&CH7(增壓C) 

該組別均為2.0T車型，根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同分為A組和C組，CH5（增壓A）組冠軍為盧繼組（1:57.498）、亞軍劉嘉倫（1:59.590）、季軍郭勁哲（2:02.197），而CH7冠軍為由麥海東（1:54.872）亞軍梁統(tǒng)一（1:58.570）季軍梁嘉康（2:04.189）。

“賽道英雄圈速王”是一場(chǎng)接地氣的活動(dòng)，準(zhǔn)入門檻低。哪怕是原裝車，帶上頭盔你就能下場(chǎng)比拼，正因它的低門檻吸引了大批熱愛(ài)賽車的車友們，能讓更多人在安全專業(yè)的賽道中體驗(yàn)到賽車的樂(lè)趣。