正常消耗還是燒機油？

2014-12-29 作者：潤滑油情報   來源：潤滑油情報

“提車的時候汽車機油標尺差2格滿格，剛跑了4000公里，機油標尺馬上就蘸不到油了，我的機油都去那里了？我真想說&%@**……”汽車燒機油就相當于直接燒掉你的錢，機油消耗量大，發(fā)動機磨損就會很厲害，等機油燒沒了，發(fā)動機也要大修了，嚴重則發(fā)動機直接報廢。小i今天就告訴你汽車燒機油該怎么辦！

燒機油會對車輛產(chǎn)生什么樣的影響呢？

燒機油會使車輛氧傳感器過快損壞，使三元催化器堵塞，并導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等，如果長期不解決燒機油現(xiàn)象，發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

一般車輛正常行駛15~20萬公里才有可能出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。車輛每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，如果超過這個標準，車主可通過三種現(xiàn)象來判斷汽車是正常消耗還是燒機油。

1、車輛啟動時，排氣管會冒藍煙，但過一會兒藍煙消失，可第二天、第三天依舊會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明車輛有燒機油現(xiàn)象。

2、車輛行駛或原地發(fā)動時，猛踩油門排氣管排出大量藍煙，而怠速時基本沒有，說明燒機油現(xiàn)象較嚴重，要盡快維修。

3、除了排氣口，如果機油注入口也冒藍煙，那說明已經(jīng)到達晚期了，如果不就醫(yī)，等到機油油壓過低導(dǎo)致發(fā)動機報警的話，那對發(fā)動機的損耗會非常大。

怎樣才能避免車輛燒機油呢？

1、養(yǎng)成駕駛好習(xí)慣 定期維修保養(yǎng)

要定期檢查機油，如機油液面超過下限，應(yīng)及時添加。一般使用里程長及經(jīng)常在惡劣條件下行駛的車，檢查的頻率也要相應(yīng)增加。如果是新車，磨合期內(nèi)最高車速不要超過90公里/小時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4。

2、使用符合車輛要求指標的機油

要盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)機油，尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，在使用時要注意質(zhì)量指標和粘度指標。質(zhì)量指標盡量選用SL以上的級別，粘度指標需按照汽車手冊中對粘度指標的規(guī)定，不能過低或過高。小i科普一下質(zhì)量指標，在油桶上我們會看到如SA，SJ，SM一類的字母，S表示的是汽油發(fā)動機用，而S后面的字母表示級別，字母越靠后，級別越高。目前市場上的機油大多數(shù)是SG級以上的級別，現(xiàn)在的車大都在使用SM級的機油。

3、最好選用全合成機油

全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品，一般會在機油桶上面標注“synthetic”的字樣。全合成機油有更佳的抗磨性和附著性，能夠從根本上解決發(fā)動機的磨損問題，降低燒機油現(xiàn)象機率。如果是渦輪增壓車盡量要選用全合成機油。

4、正確選擇車用汽油

汽油質(zhì)量不好會導(dǎo)致燃燒不充分，形成積炭，從而導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機油”的現(xiàn)象。選用汽油的依據(jù)是汽油發(fā)動機的壓縮比，發(fā)動機壓縮比低的，選用較低標號的汽油，發(fā)動機壓縮比高的，要選用高標號的汽油。一般汽油機壓縮比為1：8時，應(yīng)選用90號汽油為宜；汽油機壓縮比在1：8以上時，則應(yīng)選擇93號或93號以上的汽油。