大眾銷往歐洲豪車亦有尾氣造假 數(shù)量達(dá)美國(guó)20倍

2015-11-06   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)

摘要：據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)宣布，該集團(tuán)銷往歐洲市場(chǎng)的部分豪華柴油車輛裝配了與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)曝光的同樣的尾氣排放檢測(cè)造假軟件...

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)宣布，該集團(tuán)銷往歐洲市場(chǎng)的部分豪華柴油車輛裝配了與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)曝光的同樣的尾氣排放檢測(cè)造假軟件。

繼尾氣排放造假丑聞曝光后，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最新發(fā)現(xiàn)或?qū)⑦M(jìn)一步?jīng)_擊已經(jīng)遭受重創(chuàng)的大眾汽車集團(tuán)。美國(guó)環(huán)保署再次指控大眾，稱后者在美國(guó)銷售的大排量柴油豪華車同樣存在安裝非法軟件的問(wèn)題，其中包括保時(shí)捷。

在本周一發(fā)布的報(bào)告中，美國(guó)環(huán)保署指出，大眾旗下約1萬(wàn)輛3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的柴油車也安裝了造假軟件，其中包括2014年的途銳、2015年的保時(shí)捷卡宴、2016年的奧迪A6、A7、A8L和Q5。此前被曝出涉及排放造假的大眾柴油車輛排量較小，超過(guò)美國(guó)柴油排放標(biāo)準(zhǔn)40倍，而此次繼續(xù)被曝出的大排量柴油車則超標(biāo)9倍。

不過(guò)，大眾否認(rèn)在大排量柴油車上安裝軟件用以“通過(guò)不被允許的方式改變排放值”。

到目前為止，大眾并未透露在銷往歐洲的車輛中有多少安裝了問(wèn)題軟件。巴克萊銀行的分析師指出，歐洲問(wèn)題車輛的規(guī)�？赡苁敲绹�(guó)的20倍。

為配合調(diào)查，保時(shí)捷已經(jīng)停止了2014至2016款卡宴柴油版在北美地區(qū)的銷售，等待美國(guó)環(huán)保署進(jìn)一步通知。同時(shí)，大眾宣布在美國(guó)停止銷售幾款?yuàn)W迪車型。雖然否認(rèn)大排量柴油車安裝造假軟件，但是大眾表示會(huì)積極配合美國(guó)環(huán)保署的工作。

在接受采訪時(shí)，奧迪發(fā)言人聲稱該公司正“試圖與環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)一起合作來(lái)公開(kāi)排放結(jié)果。”

據(jù)報(bào)道，承認(rèn)尾氣排放檢測(cè)造假丑聞曝光后，大眾將進(jìn)行該集團(tuán)歷史上最大的召回工作，將在歐洲28個(gè)國(guó)家召回將近850萬(wàn)輛柴油汽車，僅在德國(guó)的召回?cái)?shù)量就多達(dá)240萬(wàn)輛。9月18日，美國(guó)環(huán)保署對(duì)大眾提出指控，稱其美國(guó)市場(chǎng)的部分柴油車存在使用操控軟件躲避尾氣檢測(cè)的情況，涉及48.2萬(wàn)車輛。“排放門”事件自此浮出水面。這樁丑聞已經(jīng)讓大眾市值蒸發(fā)掉近240億歐元。