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API:引領全球機油標準化發(fā)展

2016-02-23   來源:潤滑油情報網(wǎng)

摘要:前言:大眾“尾氣門”事件使得尾氣治理問題再次成為眾人關注的焦點。2015中國潤滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇特別邀請了來自API美國的潤滑油高級專家Dennis Bachelder先生...


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前言:大眾“尾氣門”事件使得尾氣治理問題再次成為眾人關注的焦點。2015中國潤滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇特別邀請了來自API美國的潤滑油高級專家Dennis Bachelder先生,為行業(yè)帶來“使用符合標準的柴油機潤滑油及柴油機排放處理液,將有助于卡車尾氣排放符合環(huán)保要求”的主題報告。作為潤滑油行業(yè)領域標準等級制定的主導者,API推出了柴油發(fā)動機尾氣排放處理液認證項目,旨在對于配備選擇性催化還原技術(SCR)的汽車或卡車使用的排放處理液進行認證與監(jiān)控。

API是美國石油學會的縮寫,成立于1919年,是當今石油、石化和天然氣行業(yè)唯一的權威組織及標準開發(fā)與認證機構。API在全球擁有超過650家行業(yè)會員,這些會員來自跨國石油公司、裝備制造企業(yè)、第三方檢驗公司、科研機構、咨詢公司等,涉及石油行業(yè)上下游,及其相關產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)、運輸、煉油和銷售。目前API最主要的工作主要包括兩方面:第一個方面是北美地區(qū)性油氣行業(yè)公共政策的研發(fā)以及積極推動各州政府及聯(lián)邦政府制定有利于石油和天然氣行業(yè)發(fā)展的公共政策;第二個方面是在技術領域為整個油氣行業(yè)提供支持。API是一個重要的行業(yè)標準開發(fā)組織,在石油天然氣行業(yè)上下游均設有標準委員會,根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要定期推出新的行業(yè)標準并修訂現(xiàn)有標準。由于API標準開發(fā)工作著手較早,目前世界絕大部分地區(qū)的油氣行業(yè)都遵循API標準進行日常作業(yè)。同時API標準也被很多國家和地區(qū)及相關組織如ISO組織引用成國家標準和地方標準及組織標準。在潤滑油領域,標準等級的制定是由API主導,并與ASTM和ACC等協(xié)作推出新標準。當前適用的API汽油發(fā)動機機油標準等級有SJ、SL、SM、SN,柴油發(fā)動機機油標準等級為CH-4、CI-4、CJ-4,而2016年將推出最新標準等級PC-11。

為了讓廣大潤滑油企業(yè)對API組織、API標準、API機油認證以及其推行的意義有更深入的了解,本刊記者特別借展會之機采訪了Dennis Bachelder先生。

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API美國潤滑油高級專家Dennis Bachelder先生(中)、API北京代表處高潔女士(右)與記者合影

順應時代需求

Dennis Bachelder先生介紹道,API(美國石油學會)的成立緣于第一次世界大戰(zhàn)期間,油氣行業(yè)使用的管道、閥門、儲罐等這些軍用設備均是由不同的廠家生產(chǎn),大小、規(guī)格差異很大。設備零配件一旦損壞,無法實現(xiàn)不同廠家產(chǎn)品相互替換,這成為設備及時更新維修的主要障礙。因此,戰(zhàn)后行業(yè)強烈呼吁成立專業(yè)化組織,并由其來開發(fā)全行業(yè)統(tǒng)一標準。在這種情況下,API應運而生,負責設備的標準化工作,以確保為行業(yè)提供可互換的、安全的、可信賴的產(chǎn)品。制定維護標準是API最早和最成功的項目之一,自1924年發(fā)布第1個標準開始,API至今已發(fā)布了近500個標準,這些標準涉及石油生產(chǎn)、煉油、計量、運輸、銷售、安全和防火、環(huán)境等領域,其信息技術標準包括石油和天然氣工業(yè)用EDI、通信和信息技術應用等方面。

在車用潤滑油領域,API先后制定汽油發(fā)動機機油標準及柴油發(fā)動機機油標準,并根據(jù)行業(yè)需求,定期更新升級潤滑油的標準與等級。Dennis Bachelder先生介紹,汽油發(fā)動機機油的初期標準始于1950年二戰(zhàn)后,經(jīng)過多年的更新?lián)Q代,目前最高級已升級為SN,當前仍在使用的是SJ、SL、SM、SN,而SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH這些已不適合使用與環(huán)保要求的等級已經(jīng)廢止。柴油機機油標準則是1970年中后期在美國政府把一部分標準“軍轉民用”基礎上,由OEM制造商、汽車與發(fā)動機制造商、美國汽車工程師協(xié)會(SAE)、美國試驗材料協(xié)會(ASTM)、API組成的標準開發(fā)委員會共同開發(fā)和完善的,PC-11是API即將于2016年推出的最新柴油機機油等級,其他仍在使用的標準等級有CH-4、CI-4、CJ-4,而CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-2、CF-4、CG-4則將被廢止。

品質(zhì)與環(huán)保的機油認證

基于API機油標準,API向行業(yè)提供API機油許可及認證體系(EOLCS),Dennis Bachelder先生稱,該認證是由API等相關組織與國際汽車發(fā)動機制造商及潤滑油行業(yè)合作開發(fā)的一項自愿參加的許可及認證計劃,其旨在幫助機油銷售商證明其產(chǎn)品符合行業(yè)嚴格的性能要求。帶有API機油認證標識的機油符合當前由國際潤滑劑標準化和批準委員會(International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC)制定的現(xiàn)行發(fā)動機保護標準與節(jié)能環(huán)保要求。

機油生產(chǎn)商可以通過API標識—API服務標識“圓環(huán)圖”(Donut)和API認證標識“爆星圖”(Starburst)向客戶顯示其所生產(chǎn)的機油符合API 1509標準、機油許可和認證體系及API認證申請的所有要求。API 1509規(guī)范中規(guī)定的性能指標和測試方法則是由多方來共同參與制定完成的,其中包括汽車與發(fā)動機制造商,以及美國試驗材料協(xié)會(ASTM)、美國汽車工程師協(xié)會(SAE)和美國化學理事會(ACC)等技術團休和貿(mào)易協(xié)會。為了確保持證企業(yè)持續(xù)滿足該認證項目的要求,對API機油許可與認證體系的持續(xù)監(jiān)測和嚴格執(zhí)行極為關鍵,API采取“后市場審核”的形式對已在終端市場銷售的獲證油品進行抽檢。這包括對認證機油進行物理、化學和性能測試,并確保API認證標識不僅展現(xiàn)在機油外包裝的正確位置,同時標注準確的說明信息供消費者識別。

目前全球范圍內(nèi)有700多家獲證企業(yè)生產(chǎn)的近20000種產(chǎn)品授權在其產(chǎn)品外包裝上使用API機油認證標識“圓環(huán)圖“和“爆星圖”。所有經(jīng)過認證的企業(yè)及其所認證的產(chǎn)品都被列入API認證企業(yè)在線名錄https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch供全球用戶查詢。

對于機油生產(chǎn)商如何取得API認證的問題,Dennis Bachelder先生告訴記者,企業(yè)若有認證的需要,可直接通過API官方網(wǎng)站www.api.org/eolcs在線提交申請。如果在提交過程中遇到任何困難和疑問,可以聯(lián)系API北京代表處(010-5109 6068)。

服務中國市場

API機油標識不僅對于幫助消費者識別適用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的優(yōu)質(zhì)機油大有陴益,對于生產(chǎn)商而言,獲得API機油許可與認證,被授權使用API認證標識,更意味著與國際接軌,是對其產(chǎn)品品質(zhì)的高度認可。

Dennis Bachelder先生告訴記者,近幾年,隨著市場標準化的推進,API也漸漸被中國潤滑油行業(yè)所認識,越來越多的廠商和品牌獲得API認證。然而,在對中國市場的考察中,Dennis Bachelder先生也發(fā)現(xiàn),在中國,API認證標識的不規(guī)范使用情況普遍存在。很多企業(yè)在產(chǎn)品外包裝上標注了產(chǎn)品的API等級,但實際并未取得API的授權。究其原因,很大一部分緣于國內(nèi)企業(yè)信息不暢,對API認證的要求、申請流程及規(guī)范缺乏了解,以及對API標識的正確使用認識不足。Dennis Bachelder先生稱,為此API投入了大量的人力、物力、財力去解決這個問題。這次也是借峰會之機,加深中國潤滑油企業(yè)對API組織及其功能的了解。同時,潤滑油展會同期的API研討會也是大家了解API潤滑油認證信息的一個有效渠道。

此外,API還通過參加中國本地企業(yè)或相關組織舉辦的行業(yè)會議來傳播有關API潤滑油標準及認證信息。Dennis Bachelder先生稱,隨著市場信息透明化以及中國潤滑油行業(yè)與國際行業(yè)接軌,他相信將會有越來越多的中國潤滑油生產(chǎn)廠商將加入到API認證企業(yè)隊伍當中。隨著獲證企業(yè)數(shù)量不斷增加,用戶可以通過API認證標識識別機油品質(zhì)并選擇所需要的產(chǎn)品,相信那些不符合品質(zhì)與環(huán)保要求的機油終有一天會被擠出市場,被消費者拋棄。API希望與行業(yè)各方一起努力,攜手合作,為行業(yè)的健康發(fā)展作出努力。

在加強外部交流溝通的同時,API也努力完善內(nèi)部流程。Dennis Bachelder先生介紹道,全新的在線系統(tǒng),簡化了之前繁瑣冗長的認證流程。就車用機油認證而言,企業(yè)可免費在線下載1509標準,標準中有詳細說明針對每一項指標性能需要達到的要求,閱讀瀏覽之后可以創(chuàng)建企業(yè)賬號,新建申請,查看提交信息。整個過程不需要一步到位,企業(yè)可以隨時登陸、隨時修改、隨時查看。這樣避免了信息的反復確認、縮短了完成認證所需的時間。同時在API網(wǎng)站上可以瀏覽查詢已經(jīng)獲得認證的企業(yè),信息更加公開透明。未來,API還有計劃逐步推出包括中文在內(nèi)的更多語種版本的認證系統(tǒng),方便全球不同地域的潤滑油廠商更便利地進行相關的認證申請。

隨著當前中國車用機油市場的日漸規(guī)范化、標準化,Dennis Bachelder先生相信將會有更多的潤滑油企業(yè)關注API認證,并且積極參與到API認證中。而API也希望在未來充分發(fā)揮自身的角色職能,根據(jù)市場的需求推陳出新,開發(fā)設立更多合適的認證標準的同時,積極引導行業(yè)向更良性健康的方向發(fā)展。

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關鍵詞:機油全球

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