機(jī)油燈報(bào)警？可不全是機(jī)油惹的禍！

2017-06-05   來源：潤滑油情報(bào)

    機(jī)油燈報(bào)警的原因很多，往往是因?yàn)闄C(jī)油壓力較低。這是許多司機(jī)或修理工都明白的，但在其它條件不變，僅僅換用了另一種機(jī)油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機(jī)或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問題，而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭議，其實(shí)這種看法是一種誤解。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作，以下這些因素都可能使機(jī)油燈報(bào)警。

機(jī)油油量不足

若機(jī)油油量不足，會使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵上不油，致使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承,缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損，應(yīng)盡量不要等油燈亮了再加油。因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵。車主們開車久了，加了油能跑多遠(yuǎn)心里大概都清楚。所以，該加油時(shí)就要加油，不要拖延到燈亮了再加，更不應(yīng)該在亮燈后不加油繼續(xù)遠(yuǎn)行。

機(jī)油泵不轉(zhuǎn)

當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障，機(jī)油壓力也隨之降為零。應(yīng)更換損壞的銷軸或鍵,機(jī)油泵吸油口處應(yīng)設(shè)置濾清器。

機(jī)油泵磨損

機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時(shí)，都會導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

發(fā)動機(jī)溫度過高

如果發(fā)動機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會使發(fā)動機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間、讓發(fā)動機(jī)在額定負(fù)荷以內(nèi)工作。

主軸承與連桿軸承的配合間隙增大

發(fā)動機(jī)長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機(jī)油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時(shí)，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)其配合間隙。

旁通閥損壞

為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時(shí)應(yīng)拆下旁通閥進(jìn)行檢查，最后把壓力調(diào)整到正常范圍。

機(jī)油散熱器漏油

外漏會污染發(fā)動機(jī)表面，壓力下降；內(nèi)漏使機(jī)油進(jìn)入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復(fù)其功能。

壓力傳感器失靈或油道堵塞

如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時(shí)，機(jī)油壓力就會下降�？勺鋈缦聶z查：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力傳感器或清洗油道。

限壓閥設(shè)定壓力過低

在潤滑系中，油泵泵送的機(jī)油在到達(dá)發(fā)動機(jī)各潤滑部件之前，必須保證適當(dāng)?shù)膲毫ΑＨ绻�限壓閥設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會造成設(shè)定壓力過低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。

機(jī)油牌號不合適

不同的發(fā)動機(jī)需要添加不同牌號的機(jī)油，同一型號的發(fā)動機(jī)在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號的機(jī)油。如果選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)機(jī)油，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機(jī)油，適應(yīng)不同的機(jī)型或季節(jié)。

發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器

當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高，當(dāng)機(jī)油濾清器被堵塞時(shí)就不能及時(shí)打開，機(jī)油泵壓力就會上升，內(nèi)漏就會增加，對主油道的供油量減小，機(jī)油壓力就會下降。應(yīng)保證機(jī)油濾清器的清潔;正確調(diào)整旁通閥的開啟壓力，及時(shí)更換或者修復(fù)損壞的元件或者配合面，恢復(fù)其正常的工作性能。

發(fā)動機(jī)集濾器堵塞

在正常情況下，機(jī)油壓力在大油門時(shí)應(yīng)比小油門時(shí)高，但有時(shí)也會出現(xiàn)反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。當(dāng)發(fā)動機(jī)小油門低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常;但當(dāng)加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，于是因主油道供油不足機(jī)油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器，或更換機(jī)油。

通過排除這些故障，說明機(jī)械出現(xiàn)故障并不可怕，只要了解系統(tǒng)工作原理，仔細(xì)分析，就一定能排除故障，但不要盲目拆卸，否則，就會事半功倍，甚至損壞工作正常的元件。