6月23日國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)將迎“兩連跌”!
2017-06-22 作者:潤(rùn)滑油情報(bào) 來源:
6月21日受沙特削減出口以及投資者采取空頭回補(bǔ)操作等因素推動(dòng),本計(jì)價(jià)周期伊始,國(guó)際油價(jià)曾迎來連續(xù)3個(gè)工作日的小幅上漲,但美國(guó)原油庫存降幅不及預(yù)期以及汽油庫存意外增加,使得投資者擔(dān)憂北美駕駛旺季需求疲弱,國(guó)際油價(jià)再度轉(zhuǎn)入弱勢(shì),并數(shù)次刷新年內(nèi)新低,WTI原油期貨跌破每桶45美元重要關(guān)口。本周期內(nèi),一攬子原油變化率負(fù)向運(yùn)行且幅度拉寬,6月23日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)將迎來“兩連跌”,預(yù)計(jì)每噸下調(diào)210-240元,折合每升下調(diào)0.16-0.20元。
分析認(rèn)為,油價(jià)走勢(shì)再度轉(zhuǎn)弱,根本原因是全球石油庫存遲遲未降打擊了市場(chǎng)對(duì)減產(chǎn)協(xié)議的信心,對(duì)于供過于求的擔(dān)憂卷土重來。國(guó)際能源署(IEA)在其最新月報(bào)中稱,4月經(jīng)合組織商業(yè)石油庫存重回增長(zhǎng),不但較過去5年均值高出2.92億桶,也高于歐佩克決定減產(chǎn)時(shí)的水平。IEA還預(yù)測(cè),2017和2018年,非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的產(chǎn)量將增長(zhǎng)70萬桶/日和150萬桶/日,這讓希望抑制供應(yīng)的傳統(tǒng)產(chǎn)油國(guó)倍感沉重。
而更令投資者灰心的是,歐佩克數(shù)據(jù)顯示,5月,減產(chǎn)豁免國(guó)尼日利亞、利比亞的產(chǎn)量增長(zhǎng)抵消了其他成員國(guó)的減產(chǎn)努力,歐佩克整體產(chǎn)量不降反增。不少投資者質(zhì)疑,如果減產(chǎn)協(xié)議尚不能阻止歐佩克本身增產(chǎn),那又如何倚仗該協(xié)議達(dá)到石油市場(chǎng)的再平衡?目前,油價(jià)已跌回去年11月末歐佩克達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議前的水平。
根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù),本計(jì)價(jià)周期內(nèi),變化率以-4.25%的較大負(fù)值開啟,隨后負(fù)向幅度進(jìn)一步拉寬。6月20日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-5.85%,未來兩日負(fù)向幅度還可能繼續(xù)加深,預(yù)計(jì)6月23日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)將迎來每噸210-240元幅度的下調(diào),折合92#汽油每升下調(diào)0.16-0.19元,0#柴油每升下調(diào)0.18-0.20元。
這也將是繼3月之后,今年國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)的第二次“兩連跌”,截至目前,今年國(guó)內(nèi)油價(jià)共經(jīng)歷了“四漲五跌兩擱淺”,汽、柴油價(jià)每噸累計(jì)下調(diào)355元和340元,折合每升下調(diào)0.28元和0.29元。
國(guó)內(nèi)批發(fā)行情方面,隨著主營(yíng)和地?zé)挋z修煉廠減少,市場(chǎng)資源供應(yīng)增加;更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。但同時(shí)需求仍然萎靡,在供過于求加劇的情況下,為沖銷量,主營(yíng)及社會(huì)單位紛紛下調(diào)批發(fā)價(jià)格。盡管汽、柴油成交重心持續(xù)下探,但因下調(diào)預(yù)期濃厚,受“買漲不買跌”心態(tài)影響,中下游入市補(bǔ)庫積極性較低。
由新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示,6月20日,全國(guó)92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為6224元/噸、5410元/噸,較6月12日(上輪調(diào)價(jià)落實(shí)后首日)分別下跌了69元/噸和49元/噸。
展望后市,小編認(rèn)為,上半月大部分主營(yíng)銷售進(jìn)度欠量嚴(yán)重,后期或繼續(xù)加大降價(jià)促銷力度。同時(shí),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端需求疲軟的現(xiàn)狀依舊持續(xù),中下游用戶的補(bǔ)貨積極性將受到抑制。短期國(guó)內(nèi)成品油低迷行情難迎曙光,隨著7月份南方汛期結(jié)束,工礦、基建等企業(yè)的開工率或有所提升,屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有望迎來好轉(zhuǎn)契機(jī)。
相關(guān)文章
- 俄羅斯政府解除柴油出口禁令
- ?松梨趯⑸a(chǎn)可再生柴油幫助加拿大減排
- 殼牌擬10年內(nèi)將清潔能源占比提升至一半
- 原油連續(xù)上漲,國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲超1000元/噸
- 基礎(chǔ)油情報(bào) | 供應(yīng)緊張 價(jià)格維持高位
- 零售價(jià)上調(diào) 國(guó)內(nèi)成品油行情穩(wěn)居高位
- 原油價(jià)格上升 成品油零售限價(jià)趨勢(shì)上漲
- 今年92號(hào)汽油上漲超800元/噸
- 國(guó)六時(shí)代馬上到來,機(jī)油如何選擇?
- 柴油發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油過多問題很嚴(yán)重!