你肯定不知道，潤(rùn)滑油是怎么生產(chǎn)的

2017-09-01   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)

摘要：對(duì)于潤(rùn)滑油的介紹，油油其實(shí)已經(jīng)說(shuō)過(guò)很多了。對(duì)于潤(rùn)滑油的功能、用法之類的相信廣大親們已經(jīng)都了熟于心了。但是，你有沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題：“市面上銷售的一桶桶的潤(rùn)滑油到底是從何而來(lái)的呢？”

    首先，從基礎(chǔ)油開始說(shuō)起。因?yàn)榛�礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油最重要的組成部分之一。我們都知道，潤(rùn)滑油分為礦物型與合成型。這兩種不同類型的潤(rùn)滑油也有這不同的出身~

礦物型基礎(chǔ)油是由原油提煉而成，然后經(jīng)過(guò)復(fù)雜的減壓 、蒸餾、脫蠟、加氫等操作生成我們可用的礦物型基礎(chǔ)油。合成油則是通過(guò)從煤炭或天然氣中提煉碳元素人工合成而來(lái)。合成油比起礦物油擁有使用壽命更長(zhǎng)，粘度更加穩(wěn)定的特點(diǎn)，也是現(xiàn)在高端機(jī)油制造的主要原料�；�礎(chǔ)油會(huì)通過(guò)一輛輛的油罐車運(yùn)輸?shù)綕?rùn)滑油廠家。

說(shuō)完基礎(chǔ)油，就不得不說(shuō)我們潤(rùn)滑油另一重要成分，添加劑。單純的基礎(chǔ)油是無(wú)法滿足現(xiàn)今嚴(yán)苛的潤(rùn)滑油要求的，所以需要各種各樣的添加劑的加入�，F(xiàn)在高端的添加劑制造技術(shù)還是被國(guó)外技術(shù)壟斷的，這一點(diǎn)我們還需努力。值得提的一點(diǎn)是，添加劑通常是黑色的，很多車友說(shuō)潤(rùn)滑油顏色越清淡越好！其實(shí)不然，顏色過(guò)淡的油品通常也意味著加劑量不足。

基礎(chǔ)油與添加劑會(huì)在這種超級(jí)大桶中調(diào)和，至于添加劑比例是多少？這可就是各家的機(jī)密嘍~~

在這里，可能有的小伙伴就要問(wèn)了。5W-30的機(jī)油與5W-40的機(jī)油是怎么區(qū)分調(diào)和的呢？

機(jī)油的標(biāo)號(hào)有兩種，一種是質(zhì)量等級(jí)就是我們常說(shuō)的SN\SM，一種是粘度等級(jí)如5W\30、5W\40等。如果要調(diào)合出高質(zhì)量等級(jí)的產(chǎn)品，就必須使用高等級(jí)的基礎(chǔ)油和添加劑。當(dāng)然基礎(chǔ)油本身就是有粘度區(qū)別的，如0W-30級(jí)別的機(jī)油就需要組分較輕、粘度較小的基礎(chǔ)油調(diào)合，如果是10W-50的產(chǎn)品便需要粘度較大的基礎(chǔ)油調(diào)合。當(dāng)然通常一個(gè)產(chǎn)品會(huì)使用多種不同粘度的基礎(chǔ)油融合用來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)粘度。

就這樣，機(jī)油調(diào)和出來(lái)了，之后能灌裝出廠了嗎？還不行，我們需要對(duì)調(diào)和后的機(jī)油進(jìn)行一些列的數(shù)據(jù)檢測(cè)。調(diào)合好的產(chǎn)品是需要送到實(shí)驗(yàn)室做人工檢驗(yàn)的，高溫運(yùn)動(dòng)粘度、低溫流動(dòng)性能、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)等都是必須要檢驗(yàn)的項(xiàng)目。

各項(xiàng)指標(biāo)全部檢測(cè)合格之后，終于可以灌裝啦！

自動(dòng)化灌裝流水線在保證精確的基礎(chǔ)上，又實(shí)現(xiàn)了效率的提升。

灌裝好的潤(rùn)滑油，再由物流公司配送到全國(guó)各地銷售，這就是潤(rùn)滑油的出生全過(guò)程。小伙伴們get到了嗎？