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不會這么用自動擋的D擋 證明你不是老司機(jī)

2018-02-09 作者:潤滑油情報(bào)網(wǎng)   來源:

摘要:D檔是開自動擋車型的司機(jī)們?nèi)粘W顬槌S玫臋n位,掛上D檔時(shí),車輛會根據(jù)當(dāng)前的車速、駕駛者踩油門的深度,來判斷司機(jī)的駕駛意圖,然后自行選擇檔位。不過D檔的使用,也不是一檔到底就可以的。

如今自動擋已經(jīng)是“飛入尋常百姓家”了,由于其操作便捷,因而獲得了主流消費(fèi)者的青睞。但是,自動擋雖然相比起手動擋要容易開得多,但是在實(shí)際使用里還是有不少使用的小技巧的。如果使用的好,不但可以讓變速箱壽命更長,而且也能把車開的更平順、更省油。譬如說,關(guān)于自動擋車型的D檔的使用,就有不少你不知道的小知識!

D檔是開自動擋車型的司機(jī)們?nèi)粘W顬槌S玫臋n位,掛上D檔時(shí),車輛會根據(jù)當(dāng)前的車速、駕駛者踩油門的深度,來判斷司機(jī)的駕駛意圖,然后自行選擇檔位。不過D檔的使用,也不是一檔到底就可以的。

譬如不少的自動擋,都不是只有單獨(dú)的一個(gè)D檔,而是分為D1、D2、D3等幾個(gè)數(shù)字檔,這是代表什么意思呢?其實(shí),它們分別代表三種不同的擋位限制,而數(shù)字代表的就是當(dāng)前變速箱能夠掛上的最高檔位。譬如說,D3檔指的就是變速箱此時(shí)會在1檔至3檔之間,也就是最高也就只會掛上3檔,不會上4檔或者更高的檔位;如此類推,D2代表最高只能上2檔之間,D1代表只能鎖在1檔。

這樣的設(shè)計(jì)有什么用意呢?其實(shí),這是由于自動擋自身的設(shè)計(jì)有一定局限性,雖然在日常行走時(shí),可以自行選擇合適的檔位,但是D檔的主要作用,是兼顧日常動力輸出以及油耗表現(xiàn),并不是什么路況都完全適用普通D檔的換擋邏輯的。所以工程師就想出了這樣的一個(gè)辦法。

這類鎖止檔位其實(shí)是很有實(shí)用價(jià)值的,譬如D1檔可以用于爬陡坡,保持大的扭矩輸出;D2檔可以用于冰雪、濕滑路面的起步;D3檔可以用于急加速超車等等。另外,下陡坡的時(shí)候,也可以利用發(fā)動機(jī)制動限制車速。為什么這么說呢?如果在下陡坡使用D擋的話,就得不停踩剎車,時(shí)間長了,很容易造成剎車過熱,導(dǎo)致剎車性能衰減,甚至失靈。而掛D1、D2這類低檔位的話,只要下坡時(shí)不踩油門,發(fā)動機(jī)和變速箱就會在車速過快的時(shí)候,起到比較明顯的反拖作用,限制車速,以減輕剎車片的壓力,保證安全。

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關(guān)鍵詞:自動擋司機(jī)

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