重疊(主要是在北海)，道達爾希望每年可以從此交易中獲得4億美元的協(xié)同效應。

2018-03-14 作者：潤滑油情報網(wǎng)   來源：

丹麥天然氣挑戰(zhàn)

道達爾收購馬士基時面臨的最大挑戰(zhàn)之一是北海丹麥部分重新開發(fā)了價值34億美元的泰拉氣田。

老化的泰拉油田是丹麥天然氣工業(yè)的一個組成部分，該國90%以上的天然氣都是由該氣田的設施生產(chǎn)。但由于經(jīng)濟狀況不佳，2018年，該油田面臨被永久關閉的危險。

但在2017年3月，馬士基及其運營的DUC財團合作伙伴與丹麥政府達成協(xié)議，通過改善財政條款，維持泰拉油田的運營壽命。

去年12月份，合作伙伴做出了最終的投資決策，使該油田繼續(xù)運行25年，并推動丹麥北部海域的新發(fā)展。

2019年11月，丹麥將重新開發(fā)泰拉，預計將于2022年7月重新開始生產(chǎn)，產(chǎn)量約為6萬桶/天，其中預計天然氣和其他石油的產(chǎn)量約占三分之二。

根據(jù)標準普爾全球普氏估計，這相當于每年2億立方米的天然氣產(chǎn)量，幾乎相當于丹麥5億立方米天然氣需求的一半。道達爾現(xiàn)在持有泰拉31.2%的股份，并且是DUC的運營商，DUC的其他合作伙伴是殼牌(36.8%)，丹麥國有油氣公司(20%)和雪佛龍(12%)。

道達爾表示，此次收購將從2018年3月8日起生效，該收購將立即提升其現(xiàn)金流和每股收益。