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賣瘋了!現(xiàn)在入手新能源車,值嗎?

2018-04-17 作者: 2018-04-17 潤滑油情報網(wǎng)   來源:潤滑油情報網(wǎng)

摘要:   中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布3月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過前兩個月的慘淡銷量,3月新能源汽車銷量大幅提升。
     中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布3月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過前兩個月的慘淡銷量,3月新能源汽車銷量大幅提升。

3月,新能源汽車銷量達6.8萬輛。1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛,同比分別增長156.9%和154.3%。

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銷量為何大漲

    今年2月,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布通知,提出調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標準,合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準。

此次調(diào)整從2月12日起實施,2月12日至6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》對應(yīng)標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池汽車補貼標準不變。

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    在今年的新能源汽車補貼政策規(guī)定里,續(xù)航里程低于300公里的車型,補貼金額比2017年減少30%至60%。續(xù)航里程在300到350公里的車型,補貼金額將比2017年增加2%。而續(xù)航里程350公里以上的車型,補貼金額將比2017年增加14%。也就是說,續(xù)航里程350公里以上的車型,在過渡期之后購買顯然更加劃算。但消費者為何還是紛紛選擇在過渡期內(nèi)購車呢?
國信產(chǎn)業(yè)研究院新能源汽車行業(yè)分析師沈宏銘表示,本次調(diào)整補貼設(shè)置過渡期,本意是為了給新能源汽車行業(yè)提供充分的去庫存機會,新能源汽車企業(yè)會充分利用過渡期加大促銷力度。

    北京師范大學(xué)新興市場研究院院長表示,以使用磷酸鐵鋰電池的比亞迪秦EV300為例,在補貼過渡期后,國家補貼與地方補貼的總額會從8萬元降低到5萬元左右,消費者要多花3萬元左右,因此消費者會選擇在補貼過渡期內(nèi)購買。
現(xiàn)在買合適嗎?

    消費者在過渡期購車,主要是為了獲得更多的補貼。低續(xù)航里程的車型在6月12日之前的過渡期里,受益于補貼,會繼續(xù)爆發(fā)。高續(xù)航里程的車型雖然受益于更多的補貼,但電池技術(shù)路線的改變,使得消費者未必買賬,需要培育消費習(xí)慣。

    如果對照目前的政策來進行分析,對于續(xù)航里程300公里以下的車型,消費者在今年6月12日之前購買更加劃算。而對于續(xù)航里程350公里以上的車型,在今年6月12日之后購買更加劃算。

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    也有分析人士指出,新能源車是否值得購買,還需要根據(jù)各家汽車廠商的銷售策略和銷售情況來進行衡量。此外,每個人購買新能源車的動機也不同,如果是出于“占號”的目的,那么續(xù)航低于250公里的“占號神器”,趕在過渡期內(nèi)買是比較合適的。 總而言之,買車畢竟不是一件小事,還需要消費者從自身需要出發(fā),謹慎考慮。
“質(zhì)的飛躍”值得期待
專家指出,雖然新能源汽車尚有很多不足之處,但就目前的發(fā)展情況看,已經(jīng)可以滿足消費者的日常使用需求,而且隨著政策和企業(yè)不斷發(fā)力,新能源汽車很快還會有一個質(zhì)的飛躍。

    目前,從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況看,我國已經(jīng)建成具備一定規(guī)模、覆蓋多領(lǐng)域、滿足跨區(qū)域充電的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。從網(wǎng)絡(luò)規(guī)?,電動汽車充電設(shè)施也已具備一定的服務(wù)能力,充電樁數(shù)量居世界首位,新能源汽車與充電樁的比例為7∶1。

    值得一提的是,2006年以來,國家電網(wǎng)建設(shè)充換電站5526座、充電樁4萬余個,建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋16個省份121個城市。其中,高速公路快充站平均間距不超過50公里。也就是說,對于很多消費者擔(dān)憂的電動汽車長途旅行問題,其實在很多區(qū)間內(nèi)已不存在。

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    此外,未來消費者可選的新能源車將不僅局限于純電動汽車。燃料電池汽車、插電混動汽車、純電動汽車都需要大力發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士稱,2018年,400公里純電動車的續(xù)航里程將成為市場主流,至于500公里、600公里的續(xù)航,只要消費者愿意花錢也是可以買到的。未來充電技術(shù)也會有發(fā)展,20分鐘可充到80%是肯定能夠?qū)崿F(xiàn)的。

    專家表示,新能源汽車作為汽車強國的必由之路,已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略。戰(zhàn)略決定優(yōu)勢資源配置,我國汽車產(chǎn)業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃,是大力發(fā)展新能源汽車。今后,新能源汽車會成為百姓購買汽車的重要選擇。

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關(guān)鍵詞:新能源

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