油價暴漲沖破80美元 歷史性時刻來臨

2018-05-21 作者：　潤滑油情報網(wǎng)   來源：潤滑油情報

油價上漲速度超乎預(yù)期

近期，由于中東地區(qū)地緣政治風(fēng)險加劇、OPEC持續(xù)減產(chǎn)、委內(nèi)瑞拉石油產(chǎn)量斷崖式下跌等因素助推，國際油價出現(xiàn)了一路攀升的局面。

多家咨詢機構(gòu)做出樂觀預(yù)測。根據(jù)BMI研究公司預(yù)測，在21世紀20年代，布倫特原油的平均價格將維持在80~90美元之間。

美銀美林甚至在5月9日發(fā)布的一份報告中表示，預(yù)計2019年油價將升至每桶100美元。
 

眾多業(yè)內(nèi)人士也紛紛表示，油價上漲速度超乎預(yù)期。

其中，BMI研究公司油氣分析師在發(fā)布的一份簡報中表示，“油價上漲速度遠超我們的預(yù)期，因此我們已經(jīng)上調(diào)預(yù)期，來順應(yīng)這一趨勢。”

并且，該分析師還表示，“對油價上漲持樂觀態(tài)度，持續(xù)上漲的原油需求和增產(chǎn)動力不足等因素，都將導(dǎo)致市場出現(xiàn)供需緊張。” 可以說，通往更高油價的道路已經(jīng)清晰可見。

從石油需求來看，國際能源署預(yù)計，2018年全球石油日均需求將達到9920萬桶，比2017年需求日均增長140萬桶，并且，該機構(gòu)還表示，最新數(shù)據(jù)證實2018年第一季度到第二季度石油需求將迎強勁增長。

石油需求的增加必然會引起庫存的減少，甚至有跡象顯示原油供應(yīng)過剩的狀況已經(jīng)消失。

根據(jù)美國能源信息署數(shù)據(jù)，截至5月11日，美國原油庫存量為4.32354億桶，比前一周下降140萬桶，回落至5年來的平均水平，并有所下降。

另外，根據(jù)國際能源署發(fā)布的5月份《石油市場月度報告》，工業(yè)化國家商業(yè)庫存下降至三年來最低水平，這也意味著全球供應(yīng)過剩的局面已經(jīng)不復(fù)存在，市場有望重歸平衡。

與之相對應(yīng)的是，原油產(chǎn)量并未出現(xiàn)預(yù)期的增長，從世界范圍內(nèi)來看，除去美國頁巖油產(chǎn)量不斷增加之外，石油產(chǎn)量不斷縮減的趨勢愈加明顯。 然而，從目前的現(xiàn)狀來看，美國頁巖油并不足以成為油價上漲的阻礙。

頁巖油難成油價上漲阻礙

頁巖油一直被認為是控制油價上漲的一個重要因素。

隨著油價上漲，頁巖油的產(chǎn)量也出現(xiàn)了大幅增加。據(jù)悉，自去年9月份以來，頁巖油的日產(chǎn)量增加了100多萬桶。

而根據(jù)美國能源情報署（EIA）公布的月度鉆井生產(chǎn)率報告，5月份，頁巖油的產(chǎn)量為703萬桶/日，而到六月份之后，美國七大頁巖油產(chǎn)區(qū)將進一步加大增產(chǎn)力度，屆時，頁巖油的產(chǎn)量將創(chuàng)718萬桶/日的歷史新高。

這似乎成為油價上漲的另一阻礙，但事實卻并非如此。

雖然美國頁巖油呈現(xiàn)爆炸式上漲的趨勢，但不容忽視的是管道運輸問題卻成為其最大的限制。

據(jù)悉，在頁巖油增產(chǎn)最為迅猛的德克薩斯州，輸油管道已經(jīng)呈現(xiàn)超負荷狀態(tài)，而連接二疊紀盆地和墨西哥灣的新管道需要一年半的時間才能投入使用。

目前，由于管道問題影響原油運出，當?shù)赜蛢r已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌，并且已經(jīng)威脅到原油開采。

根據(jù)PLG咨詢公司預(yù)測，在未來的16個月里，德克薩斯州將有2億桶的石油無法運輸至市場。