汽車尾氣排放中的氮氧化物給人們帶來(lái)疾病困擾的同時(shí)，也對(duì)地球環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，使用高性能潤(rùn)滑油，將有利于尾氣再循壞，從而減少氮氧化合物排放。

 

氮氧化物是燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種污染物，它是通過(guò)轎車和卡車等車輛的尾氣排放出來(lái)的。

 

在全球范圍內(nèi)，通過(guò)交通工具排放出的溫室氣體約占溫室氣體排放總量的13%。

 

這不僅會(huì)引發(fā)顯著的全球溫室效應(yīng)，而且全球高達(dá)1/8的死亡與空氣污染有關(guān)。
 

    現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，尾氣再循環(huán)系統(tǒng)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的部分廢氣返回發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，通過(guò)降低燃燒溫度和稀釋氧氣濃度，來(lái)減少氮氧化物排放量的一種系統(tǒng)。

 

而事實(shí)上，對(duì)20%的廢氣進(jìn)行再循環(huán)，就可減少80%的氮氧化物排放。
 

    為了確保尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命，避免損壞，使用現(xiàn)代、高性能的潤(rùn)滑油就至關(guān)重要。

 

如果使用無(wú)法滿足最新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的低質(zhì)量的潤(rùn)滑油可能會(huì)快速粘堵尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的閥門，產(chǎn)生的積碳就會(huì)堵塞系統(tǒng)和管路，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
 

這不僅會(huì)造成排放量的提升，還會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，并可能導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

 

現(xiàn)代、高性能的潤(rùn)滑油會(huì)兼顧尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命、防止部件損壞，從而避免汽車意外“罷工”，還能幫助提高廢氣的清潔度。