根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月份東風本田CR-V共計實現(xiàn)銷量為11506臺，相比去年同期上升高達67.5%，相比上個月同期上升幅度大大34.4%。
 

    在車市整體下滑之際，本田CR-V取得如此銷量，讓很多車型都望塵莫及。那么，今年的本田CR-V滿血強勢復活，是否意味著2019款本田CR-V已經不燒機油了呢？
 

    答案當然是否定的。從車質網(wǎng)等案例統(tǒng)計可以看到，2019款本田CR-V依然存在機油增多和機油乳化，并且相比其他故障投訴位居第一名。目前的關于機油增多和機油乳化的問題，主要集中在兩個方面。
 

 

從統(tǒng)計案例可以看出來，目前2019款車型存在機油增多和機油乳化案例。從問題集中點來看，目前問題主要集中在1.5T車型中，而且多幾種豪華版以下車型中，2.0L車型和1.5t豪華版車型案例較少，或者目前尚沒有反饋。
 

    值得注意的是，機油增多時間一旦發(fā)生，從車主反饋來看，很難得到徹底解決。相對而言，這正是最讓車主苦惱的地方。
 

 

東風本田CR-V機油增多及乳化，還有一部分主要來源于之前車型的大面積爆發(fā)。其中，有部分案例為召回之后，反而出現(xiàn)了諸如油耗增多、動力減弱、發(fā)動機異響等問題的車主。這也是目前機油增多持續(xù)發(fā)酵的原因。