中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù)顯示：2019年1-6月，統(tǒng)計(jì)的28家企業(yè)商用車用柴油機(jī)銷量為1427747臺(tái)，同比下降3.22%。
 

 

具體來(lái)看，雖然上半年行業(yè)整體銷量出現(xiàn)下滑，但排名前十位的企業(yè)中有五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。其中，安徽全柴銷量是64531臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.68%，成為前十家企業(yè)中增長(zhǎng)最快的企業(yè)。濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先，占比19.6%，其后依次為玉柴12.8%，江鈴、云內(nèi)、錫柴、�？嫡急葹�9.7%~8.1%；全柴、重汽本部、東康、重汽杭發(fā)占比為4.5%~2.9%。
 

上半年柴油機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)回落，其主要原因是汽車行業(yè)處在變化之中，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換、國(guó)家治理“大噸小標(biāo)”等給車用柴油機(jī)銷量帶來(lái)較大影響。例如，受國(guó)家治理“大噸小標(biāo)”影響，商用車市場(chǎng)出現(xiàn)快速下滑。

 

2019年上半年，商用車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷215.44萬(wàn)輛和219.64萬(wàn)輛，累計(jì)分別下降2%和4%。在整車市場(chǎng)下行的背景下，車用柴油機(jī)整體市場(chǎng)也有所回落。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在政策等大環(huán)境穩(wěn)定的情況下，未來(lái)柴油機(jī)市場(chǎng)波動(dòng)區(qū)間較小，保持基本穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。