立秋之后，溫差大，中午熱，早晚涼。在整個(gè)夏天歷經(jīng)高溫與雨水，愛車立下了汗馬功勞，此時(shí)人困馬也乏。在這天氣突然轉(zhuǎn)涼的情況下，“免疫力”肯定要打折扣。趁著“秋老虎”到來之前，車主們不要掉以輕心，別讓愛車變成“油老虎”。
 

        有些小排量的車，開時(shí)間久了會(huì)費(fèi)油是肯定的。但有些不好的駕駛習(xí)慣，照樣能使小排量汽車擁有較高的油耗。

 

       有一些人喜歡速度與激情，往往會(huì)享受速度帶來的快感。不管是等紅燈起步還是行進(jìn)中加速，都喜歡大腳踩油門，然而追求速度的代價(jià)就是高油耗和安全隱患。所以合理地控制油門，均勻地加速不光能省油，也是對(duì)自己和別人的人身安全負(fù)責(zé)。

 

       很多人除了經(jīng)常猛踩油門之外，該升檔時(shí)不升擋，企圖通過拉高轉(zhuǎn)速（將轉(zhuǎn)速表指針拉到紅線區(qū)）來壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力。其實(shí)這樣會(huì)增大油耗，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度。因此，正確的做法是在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升擋。

 

 

跟車不要太近，用油門控制速度才是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)做的。切勿頻繁的、毫無理由的踩剎車，會(huì)浪費(fèi)掉之前發(fā)動(dòng)機(jī)的做功，若想要把速度提起來，還要重新踩油門。長(zhǎng)時(shí)間這樣做，必會(huì)增加油耗。

 

 

很多人在路邊停車等人時(shí)，習(xí)慣怠速。但一怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)就要帶動(dòng)水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。時(shí)間一長(zhǎng)，自然會(huì)消耗一部分汽油。

 

這樣一來，就和爭(zhēng)論了一個(gè)世紀(jì)的“早上起來要不要熱車”問題矛盾了，最科學(xué)的方法呢，就是原地?zé)彳?-2分鐘，然后上路就可以了。