在我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)浩浩蕩蕩的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，被稱(chēng)為工業(yè)設(shè)備“血液”的潤(rùn)滑油，其國(guó)產(chǎn)化率卻仍不足5%，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的遺憾。

 

2020年，風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)即將到來(lái)，更低的電價(jià)與更高的投資成本考驗(yàn)著產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，在此趨勢(shì)下，“降本增效”已成為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最大訴求。如何從源頭上降低潤(rùn)滑油采購(gòu)及維護(hù)成本、在運(yùn)行上保證風(fēng)電機(jī)組的持續(xù)可靠生產(chǎn)，將是行業(yè)面臨的重大考驗(yàn)。這其中，在保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行方面，設(shè)備的潤(rùn)滑保障起到了至關(guān)重要的作用。

 

 

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是國(guó)內(nèi)最早涉足風(fēng)電潤(rùn)滑油領(lǐng)域的企業(yè)之一，其將航天潤(rùn)滑科技的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)根植于風(fēng)電行業(yè)，在加大風(fēng)電設(shè)備潤(rùn)滑油脂國(guó)產(chǎn)化替代，推進(jìn)風(fēng)電裝備潤(rùn)滑技術(shù)全面提升上取得業(yè)內(nèi)矚目的成績(jī)。2017年，由長(zhǎng)城潤(rùn)滑油牽頭編寫(xiě)的中國(guó)風(fēng)電專(zhuān)用潤(rùn)滑油脂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（含軸承潤(rùn)滑脂、開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂、變速箱齒輪油、液壓油4項(xiàng)）業(yè)已正式實(shí)施。

 

在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油家族產(chǎn)品中，液壓機(jī)油是一個(gè)重要的角色。我們知道，葉片是風(fēng)電機(jī)組的三大核心部件之一，其迎風(fēng)工作的角度與狀態(tài)直接影響著機(jī)組的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。目前國(guó)內(nèi)已吊裝的絕大部分風(fēng)電機(jī)組采用變槳系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)則是控制變槳的核心技術(shù)所在。

 

液壓系統(tǒng)的主要功能是剎車(chē)（高、低速軸、偏航剎車(chē)）、變槳控制與偏航控制，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組的轉(zhuǎn)速與功率控制。因此，液壓系統(tǒng)對(duì)液壓動(dòng)作、傳遞效率以及傳遞精度有非常高的要求。

 

作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的關(guān)鍵，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油給出的解決方案是“長(zhǎng)城L-HV低溫液壓油”產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

 

1）具有優(yōu)異的高低溫性能，提供優(yōu)秀的低溫啟動(dòng)性能、低溫流動(dòng)性能和高溫保護(hù)，有效地延長(zhǎng) 油品的使用壽命。

 

2）優(yōu)異的黏溫性能、剪切安定性、氧化安定性、黏度變化小。

 

3）優(yōu)良的抗磨性和防銹、防腐蝕性，能延長(zhǎng)液壓設(shè)備的使用壽命。

 

4）優(yōu)異的密封件適應(yīng)性，有效防止油品的泄漏。

 

長(zhǎng)城L-HV低溫液壓油典型數(shù)據(jù)

 

    基于以上屬性，“長(zhǎng)城L-HV低溫液壓油”產(chǎn)品更適用于環(huán)境和工況惡劣，以及環(huán)境溫度變化大的地區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)使用。

 

 

風(fēng)電設(shè)備的主要潤(rùn)滑部位包括：主齒輪箱、偏航、變槳減速箱、液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)軸承、主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承等十余個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。如今，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)針對(duì)風(fēng)電裝備形成了涵蓋油、脂、液三個(gè)大類(lèi)的數(shù)十種潤(rùn)滑產(chǎn)品，有效提升部件運(yùn)行安全與壽命。為即將到來(lái)的風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)提供了降本增效方面的行之有效的解決方案。

 

一些典型的案例是：此前長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)和中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電（張北）公司達(dá)成了富有成效的合作，在經(jīng)過(guò)多年應(yīng)用積累的性能數(shù)據(jù)對(duì)比后，驗(yàn)證長(zhǎng)城潤(rùn)滑油性能指標(biāo)媲美國(guó)外一流品牌，性能品質(zhì)良好；

 

參與重齒風(fēng)力發(fā)電齒輪箱公司的中國(guó)潤(rùn)滑油風(fēng)電齒輪箱試驗(yàn)驗(yàn)證，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油部分?jǐn)?shù)據(jù)甚至優(yōu)于國(guó)外品牌產(chǎn)品，得到了后者的肯定與稱(chēng)贊；

 

2018年，長(zhǎng)城AE 46液壓油在上海電氣電站汽輪機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品適用，12月份開(kāi)始換油，目前使用效果良好，液壓系統(tǒng)油壓正常，無(wú)異常磨損發(fā)生，節(jié)約了綜合成本。

 

設(shè)備名稱(chēng)：數(shù)控臥式車(chē)床；設(shè)備制造商：德國(guó)沃倫伯格；潤(rùn)滑點(diǎn)：液壓系統(tǒng)；型號(hào)：PT3-1600。原使用嘉實(shí)多AWS46液壓油，現(xiàn)使用長(zhǎng)城AE 46液壓油。

 

通過(guò)以上案例我們可以得出結(jié)論，無(wú)論從技術(shù)還是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面，推進(jìn)風(fēng)電裝備的潤(rùn)滑國(guó)產(chǎn)化并不難，難的是如何突破觀(guān)念壁壘。當(dāng)前整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)都認(rèn)識(shí)到了國(guó)產(chǎn)化替代的重要性，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油方面也表示，未來(lái)以油品國(guó)產(chǎn)化為切入點(diǎn)，推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在裝填市場(chǎng)和后市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，并依托更多的案例數(shù)據(jù)，為企業(yè)決策提供有力依據(jù)。