歐洲基礎(chǔ)油價(jià)格因需求下降加速呈現(xiàn)下跌，現(xiàn)貨供應(yīng)受需求放緩而開(kāi)始增加。

 

由于基本面因素不斷走弱，一類(lèi)基礎(chǔ)油價(jià)格的下跌幅度有所擴(kuò)大。隨著成品潤(rùn)滑油需求的放緩，調(diào)合廠也放慢或者停止了運(yùn)作，訂單也被取消或推遲。意大利、西班牙和法國(guó)的運(yùn)作受到的影響尤為嚴(yán)重。

 

生產(chǎn)商在集中精力降低庫(kù)存水平。

 

由于調(diào)油商削減了長(zhǎng)約量，需求放緩加劇了煉廠和貿(mào)易公司的供應(yīng)過(guò)剩。

 

而由于買(mǎi)家觀望不前，對(duì)價(jià)格進(jìn)一步下跌的擔(dān)憂加劇了需求的下降。

 

盡管基本面疲弱、利潤(rùn)率飆升，一些煉廠仍將4月份國(guó)內(nèi)供應(yīng)價(jià)格穩(wěn)定作為目標(biāo)。幾家生產(chǎn)商正在考慮減產(chǎn)的可能性。

 

大多數(shù)二類(lèi)油賣(mài)家的目標(biāo)價(jià)格是4月份與3月份持平。一些供應(yīng)商的降價(jià)幅度在每噸10至30歐元之間。

 

賣(mài)家鎖定穩(wěn)定的價(jià)格，一定程度上是為了反映他們幾個(gè)月前采購(gòu)時(shí)的價(jià)格水平。但買(mǎi)家更傾向于退市觀望，等待時(shí)機(jī)。

 

三類(lèi)基礎(chǔ)油價(jià)格面臨越來(lái)越大的壓力，原因是需求下滑加劇和現(xiàn)貨供應(yīng)過(guò)剩。市場(chǎng)部門(mén)受到的影響尤其大，因?yàn)樗�在汽�?chē)部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)敞口更大。

 

盡管需求放緩，但某煉廠推遲了長(zhǎng)達(dá)八周停工檢修的決定，可能會(huì)影響供應(yīng)。

 

由于需求下降，一類(lèi)基礎(chǔ)油的出口價(jià)格有所下降。

 

三種等級(jí)的基礎(chǔ)油兼而有之的散裝船貨物供應(yīng)仍然有限。一些生產(chǎn)商只提供一兩個(gè)等級(jí)的貨物。

 

一些煉廠為了以防萬(wàn)一，正在控制產(chǎn)量。他們希望確保如果他們的工廠削減運(yùn)價(jià)或停產(chǎn)，他們能夠履行長(zhǎng)約合同。

 

但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的放緩正在創(chuàng)造更多的過(guò)剩現(xiàn)貨供應(yīng)。這將被提供到出口市場(chǎng)，因?yàn)樗�的�?kù)存開(kāi)始累積。

 

供應(yīng)這些資源的渠道越來(lái)越有限。北非和西非是繼續(xù)吸收更多現(xiàn)貨供應(yīng)的唯一主要市場(chǎng)。

 

幾家為未來(lái)幾周內(nèi)交貨而進(jìn)行的采購(gòu)招標(biāo)已被取消或推遲。