粘度高=油質(zhì)好？
2020-07-22 來源：潤滑油情報網(wǎng)
摘要：對于機油粘度的選擇，有一種流傳的說法——機油越粘稠，品質(zhì)就越好。
對于機油粘度的選擇，有一種流傳的說法——機油越粘稠，品質(zhì)就越好。
有些車主用粘度大小來判斷機油油質(zhì)好壞，甚至會采用搖晃或手捻的方法來辨別。
這種說法到底正確嗎？
為了方便大家理解，我們先來了解下機油粘度標示方式：
機油最大的作用是減少摩擦，保護發(fā)動機。為了防止機件間接觸面的磨損，機油必須有足夠的粘度，以保證在運轉狀態(tài)下，零件間形成油膜，減少機件間的磨損。
油膜能承擔外載荷的能力確實與機油的粘度有關，但并不意味著粘度越高油質(zhì)越好。使用粘度過高的產(chǎn)品，可能不僅不能保護發(fā)動機，還會給發(fā)動機帶來負擔：
（1）發(fā)動機低溫啟動困難
機油粘度過大，流動緩慢，特別是在低溫啟動時，機油不能及時補充到摩擦表面，此時最易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
（2）發(fā)動機的有效功率降低
機油粘度大，機件摩擦在表面間的摩擦阻力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料。同時，曲軸高速度旋轉時的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多，降低了發(fā)動機的有效功率。
（3）冷卻作用差
機油粘度大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果也就差，易使發(fā)動機過熱。
（4）清洗作用差
機油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑﹑炭粒﹑塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，使其清洗作用變差。
所以，我們不能單純的用粘度高低來判別機油的好壞，還需要根據(jù)車況、路況、環(huán)境氣候等選擇合適粘度的機油，也可以參考汽車手冊中推薦的型號。
選擇合適的機油，目的就是更好地保護發(fā)動機。粘度只是衡量機油的一個標準，選擇機油更重要的是看產(chǎn)品品質(zhì)！
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