國(guó)六還沒(méi)多久國(guó)七就快要來(lái)了？車主車商都苦惱：這也太快了吧！

 

我國(guó)的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到3.4億，而正由于現(xiàn)在馬路上的車輛越來(lái)越多，所以相關(guān)的限制和要求也是越發(fā)嚴(yán)厲，比如說(shuō)大家都在討論的關(guān)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和規(guī)定問(wèn)題，同時(shí)也是牽動(dòng)了廣大車主和汽車廠商的一個(gè)重大問(wèn)題。

 

我們都知道，一般如今最困擾車主們的兩件事情就是年檢和油價(jià)了，還好由于今年的國(guó)際油價(jià)大跌讓現(xiàn)在的油價(jià)進(jìn)入到了“5元時(shí)代”，還讓車主們喘了一口氣。而為了要倡導(dǎo)環(huán)保，所以如今對(duì)汽車排放的要求是越來(lái)嚴(yán)格，所以關(guān)于年檢的問(wèn)題也是越來(lái)越讓人頭疼。

 

如今，國(guó)六已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，這也就意味著一些國(guó)五車基本上就通過(guò)不了年檢了，甚至是直接被引導(dǎo)報(bào)廢，導(dǎo)致許多的廠商都不得不將發(fā)動(dòng)機(jī)“回爐重造”，有些開(kāi)始花大價(jià)錢重新開(kāi)發(fā)符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)，而有些則直接砍掉一個(gè)缸變成3缸來(lái)賣。而那些國(guó)五的庫(kù)存車也是讓國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)陷入了一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)，導(dǎo)致很多廠商都“元?dú)獯髠?rdquo;。

 

至于對(duì)車主們來(lái)說(shuō)，剛買車的還好還有6年的緩沖期，而一些超過(guò)6年的車主就要一年一檢了，已經(jīng)給很多車主帶來(lái)了麻煩�？筛�令大家頭疼的是，有消息指出國(guó)六剛實(shí)行一年左右，國(guó)七已經(jīng)開(kāi)始在籌備了，并且還將更加嚴(yán)格。

 

而毫無(wú)疑問(wèn)的，國(guó)七出來(lái)之后，國(guó)五的車就更沒(méi)立足之地了，最慘的是今年剛買的國(guó)五車，估計(jì)等不到6年就直接報(bào)廢了。而實(shí)際上，真正的國(guó)六，即國(guó)六b將在2023年實(shí)行，而國(guó)七可能在2025年，也就是說(shuō)只有2年的緩沖時(shí)間，這個(gè)持續(xù)時(shí)間或?qū)⒏�短�?/div>