據(jù)新京報(bào)報(bào)道，該媒體兩位記者在今年9月下旬通過應(yīng)聘進(jìn)入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪。
 

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

 

發(fā)現(xiàn)在上汽大眾北京恒星天誠(chéng)4S店，一名員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照后才示意維修技師拆解定損。車間一名維修技師說，“每個(gè)車都砸，要不然你哪掙錢去啊。”這些都會(huì)以撞車受損來定損，“反正保險(xiǎn)公司會(huì)給錢”。
 

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

 

在東風(fēng)日產(chǎn)晟通專營(yíng)店，服務(wù)顧問在向客戶推銷的時(shí)候，往往會(huì)讓車主購(gòu)買超出實(shí)際用量的機(jī)油，每次保養(yǎng)完畢，都會(huì)剩余一到兩升，對(duì)于剩余的機(jī)油技師通常不會(huì)主動(dòng)告知客戶，而是會(huì)偷偷地將剩余的機(jī)油收集起來。在數(shù)天的暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)不僅僅是變速箱油，從62元一瓶的剎車油到120元一桶的防凍液，技師都會(huì)整瓶整瓶地截留下來。據(jù)一名員工介紹，這些被截留下來的油液產(chǎn)品，在下班之后都會(huì)被4S店統(tǒng)一回收。（10月19日新京報(bào)）

 

 

媒體端用“驚人內(nèi)幕”來描述，其實(shí)4S店維修陷阱多，是地球人都知道的公開秘密。以上兩個(gè)行為并非個(gè)例，甚至可能是很多店在高頻發(fā)生的事情。

 

砸壞好零件定損再修，涉嫌故意損壞公私財(cái)物，同時(shí)涉嫌騙保；截留油液回收再賣，涉嫌欺詐甚至偷竊。4S店的做法，已然涉嫌違法。

 

但在違法面前，客戶信息不對(duì)稱是一個(gè)橫亙?cè)诿媲案�大的問題。

 

4S店在專業(yè)性方面比較強(qiáng)，車主對(duì)維修判定和結(jié)果驗(yàn)證上都做不到信息對(duì)稱。因此此類案件猖獗的原因是“車主往往不知道自身權(quán)益受到了侵害”。

 

有了信息不對(duì)稱才有了利益尋租空間，等于在修車這件事情上，4S店即是裁判又是運(yùn)動(dòng)員。

 

 

問題是，現(xiàn)在在修車這塊并沒有充分競(jìng)爭(zhēng)起來�；�形的中國(guó)新車增長(zhǎng)讓高裝修、高運(yùn)營(yíng)成本的中國(guó)特色的4S店模式不可復(fù)制。也就是不要指望4S店會(huì)飽和到相互競(jìng)爭(zhēng)到不用“地溝油”。

 

另一方面，成熟市場(chǎng)下本該占大體量的獨(dú)立售后市場(chǎng)，在目前的中國(guó)更不可信。

 

所以，我在接觸投資人或者車主時(shí)，我發(fā)現(xiàn)大部分車主雖然不信任4S店，明知道會(huì)價(jià)格高、小病大修等現(xiàn)象。依然會(huì)選擇去4S店。但不少人往往認(rèn)為“坑爹”的是路邊小維修點(diǎn)，4S店實(shí)力雄厚、管理規(guī)范，相對(duì)而言值得信賴。因此，即使要多花幾倍的錢，也愿意選擇去4S店進(jìn)行維修，圖一個(gè)省心、放心。

 

不可否認(rèn)，車主在獨(dú)立售后遇到的問題要比4S店更為復(fù)雜。尤其在具有主機(jī)廠技術(shù)壟斷下，很多最終不好解決的問題還是回到了4S店去解決。

 

換句話說，4S店“坑人”的手段在修理廠大概率也會(huì)碰上，如果碰不上，可能大多也因?yàn)闆]有機(jī)會(huì)修這輛車的原因更多一些。單純靠人性本善去解決這個(gè)行業(yè)普遍問題可能本身就是個(gè)問題。

 

獨(dú)立汽車后市場(chǎng)并不是那個(gè)從出生就帶著趨善基因來到這個(gè)世上，更何況獨(dú)立售后除了面對(duì)店面經(jīng)營(yíng)的萬國(guó)車之外，沒有廠家背書、沒有專項(xiàng)技術(shù)沉淀、反而是要面對(duì)“萬國(guó)車”，復(fù)雜的供應(yīng)鏈、也許是最難纏的一批車主（至少是價(jià)格敏感的）。

 

 

靠消費(fèi)者增加專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備？指望全國(guó)車主進(jìn)行一波養(yǎng)車知識(shí)升級(jí)，其難度不亞于一次全民掃盲。我們看到過多少玻璃水加到防凍液箱，轉(zhuǎn)向燈打成雨刮的案例。

 

指望4S店誠(chéng)信守法地經(jīng)營(yíng)？那更不可能，人家生來就是為了制造各種不對(duì)稱性盈利和支撐那么大的費(fèi)用支出的。讓他們拿著權(quán)利不賺錢，這種人性挑戰(zhàn)不亞于在知名三甲醫(yī)院里找個(gè)拒絕白條子和紅包的主治醫(yī)生。

 

對(duì)發(fā)現(xiàn)此類問題的4S店嚴(yán)格處罰？也許能起到一定震懾作用，但是往往是車主本身不知道被坑，找到真正坑人的證據(jù)這件事本身成本就高很多。

 

也許這個(gè)問題本身就無解。

 

或者說在一個(gè)壟斷市場(chǎng)里解決非壟斷問題本身就無解。最好的辦法還是要打破壟斷，讓市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)起來。好比餐飲，打敗地溝油的絕對(duì)不是搗毀地溝油生產(chǎn)，而是足夠的競(jìng)爭(zhēng)讓用干凈的食用油的餐廳的產(chǎn)品價(jià)格比用地溝油的餐品還便宜，服務(wù)還要更好。

 

所以，讓市場(chǎng)真正的充分競(jìng)爭(zhēng)起來，才是最終的解決方案。