歐洲基礎(chǔ)油：封鎖未能抑制價格高漲

2020-11-10 來源：潤滑油情報網(wǎng)

摘要：由于現(xiàn)貨供應(yīng)有限，且需求較往年同期更為強勁，歐洲基礎(chǔ)油價格延續(xù)了上漲勢頭。

由于現(xiàn)貨供應(yīng)有限，且需求較往年同期更為強勁，歐洲基礎(chǔ)油價格延續(xù)了上漲勢頭。盡管本周有更多國家進入了全國范圍的封鎖，但需求依然強勁。

區(qū)域一類油的價格上漲至更高水平。生產(chǎn)商本月的目標價格為每噸10-25美元。買主已接受了較高的價格。

預(yù)計第二波全歐盟范圍內(nèi)的封鎖對需求的影響將比第一次要小。

世界其他地區(qū)的限制更加寬松，為成品潤滑油和基礎(chǔ)油提供了替代市場。

封鎖還增加了本已緊張的基礎(chǔ)油供應(yīng)受到擠壓的可能性。

英國的買家正尋求在明年1月1日英國退出歐盟之前囤積基礎(chǔ)油、添加劑和成品潤滑油。

一些煉油廠計劃明年不再續(xù)簽定期合約。相反，它們更傾向于在現(xiàn)貨基礎(chǔ)上銷售供應(yīng)。

俄羅斯的基礎(chǔ)油出口仍低于正常水平。但未來幾周，波羅的海港口的發(fā)貨量可能會上升。

二類油價格的上漲是由于現(xiàn)貨供應(yīng)有限和需求堅挺。買方已經(jīng)接受了現(xiàn)貨供應(yīng)于本月20-25歐元/噸的提價。

調(diào)油商們發(fā)現(xiàn)更難獲得2021年的二類油長期合同。

2020年前6個月，歐洲20萬噸的進口配額將保持不變。今年下半年的配額水平仍不清楚。

本周，歐盟委員會將與成員國會面，討論是否在2021年下半年繼續(xù)實行這一配額。

由于供不應(yīng)求，三類油價格繼續(xù)上漲。具有全套OEM認證的供應(yīng)商尤其面臨更大的漲價壓力。

大多數(shù)客戶都是有量可以分配的。賣方正在尋求滿足最低配比的要求。

供應(yīng)方面買家對供應(yīng)緊張的反應(yīng)已經(jīng)減弱。這在一定程度上反映了來自亞洲和美國的激烈競爭和不斷上升的需求。

歐洲一類油的出口價格漲幅有所擴大。大多數(shù)11月份裝運的多級別基礎(chǔ)油在本月初就已售罄。還有一些較小量的貨物可用。這些只是為低粘度油。

一些貨物供應(yīng)已售罄的煉油商仍在提供少量液袋集裝箱油。價格水平接近或高于國內(nèi)價格。

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)油歐洲