元旦假期歸來，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)開端良好，以沙特和俄羅斯為代表的歐佩克+達(dá)成2021年2月的減產(chǎn)協(xié)議，另外美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)第四周下降助推油價(jià)繼續(xù)上漲，國(guó)際油價(jià)目前水平已經(jīng)漲至十個(gè)多月以來的最高點(diǎn)。受此影響，國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)原油變化率快速拉漲，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至1月7日第四個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為52.27美元/桶，變化率為1.71%，對(duì)應(yīng)的汽柴油的零售價(jià)應(yīng)上調(diào)50元/噸。

 

在國(guó)際市場(chǎng)利好支撐下，國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)如期迎來“開門紅”，各地主營(yíng)單位推價(jià)積極性較高，漲幅普遍在50-150元/噸，其中汽油漲幅高于柴油。周內(nèi)北方寒潮天氣大范圍來襲及國(guó)內(nèi)疫情局勢(shì)嚴(yán)峻，戶外廠礦及基建等戶外開工率降低，柴油需求進(jìn)一步減弱，負(fù)號(hào)資源雖然價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，但中下游大單操作熱情不高，市場(chǎng)有價(jià)無市現(xiàn)象明顯。受2月份春節(jié)假期臨近影響，1月份主營(yíng)銷售進(jìn)度普遍較重，月初銷售政策靈活力求“開門紅”，但下游需求整體受限，市場(chǎng)成交整體進(jìn)度未達(dá)銷售預(yù)期。

 

下游市場(chǎng)來看，受柴油的季節(jié)性需求因素影響，歷年柴油價(jià)格走勢(shì)在春節(jié)假期前后往往處于年度低點(diǎn)，市場(chǎng)抄底囤貨業(yè)者不在少數(shù)。而今年新冠疫情局勢(shì)仍不容樂觀，另外考慮今年煉廠冬季開工率繼續(xù)維持高位，冬季資源供應(yīng)充足，在經(jīng)歷去年年初斷崖式下跌行情后，柴油貿(mào)易商普遍虧損嚴(yán)重，今年市場(chǎng)業(yè)者心態(tài)較為謹(jǐn)慎，節(jié)前抄底囤貨意向轉(zhuǎn)淡。目前汽油需求尚可，但業(yè)者節(jié)前囤貨為時(shí)尚早，加油站采購(gòu)多按需為主，市場(chǎng)觀望心態(tài)較重。

 

上游市場(chǎng)來看，主營(yíng)單位方面本月銷售重點(diǎn)繼續(xù)側(cè)重走量，因受國(guó)家政策影響下旬開始市場(chǎng)操作者多陸續(xù)退市，因此中上旬商家銷售壓力較重，預(yù)計(jì)主營(yíng)銷售政策繼續(xù)靈活應(yīng)市，價(jià)格走勢(shì)易跌難漲，市場(chǎng)暗跌促銷現(xiàn)象增加。而山東地?zé)捠袌?chǎng)來看，目前廠家整體出貨表現(xiàn)一般，汽柴油平均產(chǎn)銷比在90-100%左右，在經(jīng)歷短期的價(jià)格上漲后，受各地主營(yíng)及煉廠加快銷售進(jìn)度影響，預(yù)計(jì)后市繼續(xù)推漲空間受限。

 

綜上所述，因消息面支撐尚可，近期國(guó)內(nèi)油價(jià)多逼近階段性價(jià)格水平高點(diǎn)，后市商家為刺激出貨價(jià)格走勢(shì)存一定回落可能，下游業(yè)者大單采購(gòu)謹(jǐn)慎，靜待時(shí)機(jī)擇低補(bǔ)庫(kù)為主。