2021年4月13日，一些世界領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商（OEM）的代表在SAE International的WCX世界大會(huì)體驗(yàn)數(shù)字峰會(huì)上宣布了國(guó)際流體聯(lián)盟（IFC）的成立。豐田汽車(chē)北美公司首席工程師Teri Kowalski介紹了國(guó)際流體協(xié)會(huì)如何制定基于性能的流體規(guī)格，以確保支持當(dāng)前和將來(lái)的車(chē)輛技術(shù)。該財(cái)團(tuán)可能會(huì)取代現(xiàn)有的ILSAC。ILSAC成立于1992年，代表國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化與批準(zhǔn)委員會(huì)。ILSAC規(guī)范始于GF-1，直到去年才是最新規(guī)范，即伊薩克GF-6，已獲得美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的正式許可。

   根據(jù)新聞稿，車(chē)輛制造商創(chuàng)建了國(guó)際流體協(xié)會(huì)，以更好地調(diào)整對(duì)車(chē)輛應(yīng)用中對(duì)流體性能的依賴(lài)。聲明說(shuō)，原始設(shè)備制造商正在以前所未有的速度設(shè)計(jì)新的和創(chuàng)新的車(chē)輛技術(shù)。消費(fèi)者的期望，政府法規(guī)和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)了這一發(fā)展。液壓油是支持車(chē)輛性能和發(fā)展的關(guān)鍵組成部分，使全世界的車(chē)主受益。
 

“國(guó)際金融公司將全球的原始設(shè)備制造商（OEM），流體制造商，銷(xiāo)售商和流體添加劑供應(yīng)商召集在一起，以創(chuàng)建一種改進(jìn)的系統(tǒng)來(lái)開(kāi)發(fā)這些關(guān)鍵的流體規(guī)格，以滿(mǎn)足車(chē)輛的需求，” Kowalski說(shuō)。“ IFC的工作將在全球范圍內(nèi)協(xié)調(diào)規(guī)范，提高生產(chǎn)率和性能，同時(shí)簡(jiǎn)化規(guī)范的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證。”
 

聲明說(shuō)，國(guó)際流體協(xié)會(huì)的目標(biāo)是通過(guò)聯(lián)系和聘請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家，通過(guò)合作來(lái)提高流體性能，從而加速采用新的全球規(guī)范。業(yè)界利益相關(guān)者早先對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)表示不滿(mǎn)，因?yàn)樗�花費(fèi)的時(shí)間太長(zhǎng)且成本太高。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試可能會(huì)花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)美元，而要使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油配方合格需要進(jìn)行大量發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，則總成本可能超過(guò)一百萬(wàn)美元。
 

此外，全球流體財(cái)團(tuán)的成員表示，他們“共同致力于為在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）動(dòng)力應(yīng)用和電動(dòng)汽車(chē)（EV）中發(fā)現(xiàn)的所有車(chē)輛動(dòng)力總成和輔助系統(tǒng)提供先進(jìn)的流體技術(shù)。”
 

根據(jù)國(guó)際金融公司發(fā)言人的說(shuō)法，該組織將同時(shí)擁有“戰(zhàn)略”和“標(biāo)準(zhǔn)” OEM成員。石油銷(xiāo)售商，添加劑技術(shù)公司，測(cè)試設(shè)施，基礎(chǔ)油供應(yīng)商等將被歸類(lèi)為“行業(yè)附屬成員”。除了豐田，其他OEM成員目前都沒(méi)有披露，“是為了給原始設(shè)備制造商更多的時(shí)間來(lái)就應(yīng)關(guān)注的規(guī)格達(dá)成共識(shí)。”
 

關(guān)于首次許可和/或認(rèn)證的時(shí)間表，國(guó)際金融公司發(fā)言人表示，這仍“有待確定”。他補(bǔ)充說(shuō)：“ OEM將根據(jù)行業(yè)需求決定優(yōu)先級(jí)和時(shí)間表。”
 

國(guó)際流體協(xié)會(huì)成立于2020年，是由汽車(chē)制造商創(chuàng)建的非營(yíng)利組織，旨在鼓勵(lì)創(chuàng)新和改善流體性能以滿(mǎn)足車(chē)主的需求。IFC的任務(wù)是制定和維護(hù)基于性能的油液規(guī)格，以?xún)?yōu)化車(chē)輛性能，同時(shí)提高全球?qū)σ颜J(rèn)可油液的認(rèn)識(shí)，可用性和使用率。該財(cái)團(tuán)將管理一個(gè)程序，以對(duì)車(chē)主進(jìn)行認(rèn)證，審核和輕松識(shí)別已批準(zhǔn)的油液，該程序可能不在API當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油許可和認(rèn)證系統(tǒng)（EOLCS）范圍內(nèi)。