近日，殼牌在法國建立了首個充電站，該充電站位于巴黎圣梅里街區(qū)，其擁有8個22kW和50kW的充電樁。不過該充電站并不對私家車開放，目前僅對出租車、旅游車等進行開放。按照殼牌的規(guī)劃，未來在充電設施建設上還有很長的路要走。

 

為了實現(xiàn)企業(yè)的能源化轉(zhuǎn)型，殼牌進行了很多業(yè)務調(diào)整，比如2021年1月份，殼牌就收購了包括Ubitricity在內(nèi)的公共電動汽車充電網(wǎng)絡服務商，同時殼牌還將投資氫能源，這都是該公司要在2050年實現(xiàn)凈零排放計劃的一部分。對于巴黎的充電站，殼牌法國總裁文森特巴里爾表示，“這是將殼牌品牌帶到巴黎市中心的機會，以幫助車隊運營商減少碳排放”。

 

 

目前，殼牌以及收購的充電網(wǎng)絡服務商已在全球擁有6萬個電動車充電網(wǎng)點，殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden還承諾，這個數(shù)字到2025年底將增加到“超過50萬”。隨著電動車的不斷增加以及排放要求的日益嚴格，像殼牌這種能源巨頭早已開始向新能源轉(zhuǎn)型，未來中國是不是也會出現(xiàn)殼牌充電站的身影呢？