汽車(chē)后市場(chǎng)電商行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)分析

 

隨著近兩年互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，想把汽車(chē)后市場(chǎng)搬到網(wǎng)上，通過(guò)線(xiàn)上與線(xiàn)下相結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�、品牌化的夢(mèng)想。汽車(chē)后市場(chǎng)電商因此如雨后春筍般閃現(xiàn)。汽車(chē)后市場(chǎng)電商行業(yè)主要參與者主要包括傳統(tǒng)類(lèi)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)、平臺(tái)類(lèi)汽車(chē)后市場(chǎng)電商、自營(yíng)型汽車(chē)后市場(chǎng)電商和第三方平臺(tái)。

 

 

 

根據(jù)中國(guó)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，整體看，2017年，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億元大關(guān)，市場(chǎng)規(guī)模為1.07萬(wàn)億元。從行業(yè)增速來(lái)看，2017年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)增速呈下降趨勢(shì)，但總體仍保持了較快增長(zhǎng)，2019年汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至1.33萬(wàn)億。根據(jù)德勤相關(guān)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將在1.4萬(wàn)億左右。

 

 

近年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈逐漸向后市場(chǎng)推移，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。主機(jī)廠(chǎng)、零部件廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始布局獨(dú)立售后，確保汽配質(zhì)量和門(mén)店服務(wù)，并通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的合作，加速門(mén)店的互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程，提高門(mén)店的客流量。

 

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2019年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商交易規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商交易規(guī)模約為800億元，同比增長(zhǎng)11.47%，預(yù)計(jì)2020年交易規(guī)模增長(zhǎng)到900億元。

 

 

從汽車(chē)后市場(chǎng)的電商滲透率變化情況來(lái)看，2013-2019年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的電商滲透率呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是比例仍然較低，2019年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商滲透率為6.00%，預(yù)計(jì)2020年滲透率為6.17%。

 

 

 

目前，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商處于初級(jí)發(fā)展階段，隨著傳統(tǒng)家汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本上升和受到其他平臺(tái)電商的沖擊，傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)電商化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程逐漸加快。以相關(guān)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估，到2025年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商滲透率將進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商交易規(guī)模將增長(zhǎng)到2082，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%。