近日，巴斯夫、陶氏等多家化工巨頭頻遭不可抗力，出現(xiàn)“斷供”現(xiàn)象。

 

據(jù)了解，目前，這一供應(yīng)短缺并未影響其他市場。巴斯夫中國相關(guān)人士表示：“這一問題主要影響了企業(yè)歐洲市場的供應(yīng)鏈，中國目前沒有’斷供’的情況。”

 

其他多家化工巨頭企業(yè)也表示，中國的供應(yīng)鏈目前未見異常。杜邦一位相關(guān)人士表示：“中國的供應(yīng)目前沒有出現(xiàn)異常，如果有問題，我們會(huì)第一時(shí)間發(fā)函告知客戶。”

 

近期由于全球供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致化工原料價(jià)格持續(xù)出現(xiàn)上漲。針對(duì)這一情況，特種化學(xué)品制造商亨斯邁相關(guān)人士表示：“漲價(jià)可能與物流費(fèi)用高企有關(guān)，而且下游的需求也受影響。”

 

聚丙烯（PP）催化劑生廠商科萊恩方面人士表示：“我們也關(guān)注到近期原材料漲價(jià)的問題，但是還是要看不同業(yè)務(wù)，影響價(jià)格的因素也不僅僅是物流這么簡單。”

 

“石油和天然氣漲價(jià)肯定會(huì)引起化工原材料的價(jià)格上漲，石油天然氣是基礎(chǔ)原料。”中國科學(xué)院院士、上海有機(jī)化學(xué)研究所研究員馬大為說。

 

近期，除了海外化工大廠不可抗力之外，國內(nèi)不少化工龍頭也陸續(xù)進(jìn)入了停車檢修時(shí)期，預(yù)計(jì)500萬噸產(chǎn)能“蒸發(fā)”，原料供應(yīng)受到影響。

 

PTA：三房巷120萬噸PTA裝置停車檢修；恒力石化一號(hào)線220萬噸PTA裝置停車檢修。

甲醇：山東陽煤恒通年產(chǎn)30萬噸甲醇制烯烴裝置及配套25萬噸/年甲醇裝置計(jì)劃5月5日停車檢修，預(yù)計(jì)為期30-40天。

乙二醇：內(nèi)蒙古一套12萬噸/年合成氣制乙二醇裝置計(jì)劃5月中旬附近停車檢修，預(yù)計(jì)時(shí)長在10-15天左右。氫氟酸：福建永福化工氫氟酸裝置停車檢修，廠家無水氫氟酸暫時(shí)不對(duì)外報(bào)價(jià)。

TDI：甘肅銀光12萬噸裝置停車檢修，復(fù)工時(shí)間未定；煙臺(tái)巨力3+5萬噸裝置停車檢修，復(fù)工時(shí)間未定。

BDO：新疆新業(yè)年產(chǎn)6萬噸BDO裝置4月19日檢修，預(yù)計(jì)6月1日重啟；

液氨：湖北化肥液氨裝置停車檢修；江蘇沂州科技液氨裝置停車檢修。

雙氧水：江西蘭太雙氧水今日停車檢修。

聚乙烯：海國龍油PE裝置停車檢修。

 

五一長假結(jié)束，復(fù)工正式啟動(dòng)！但節(jié)后各種化工塑企業(yè)倒閉的新聞話題不斷傳出。

 

如今企業(yè)已經(jīng)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也意味著生產(chǎn)經(jīng)營步入正軌。但疫情帶來的影響還是存在的。在疫情發(fā)生以來，國內(nèi)外很多化工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營都無法正常開展，在運(yùn)輸不暢通，運(yùn)價(jià)上漲等多種因素的影響下，其銷售不斷下降，使其陷入“倒閉”、“注銷”困局。

 

據(jù)企查查顯示，目前國內(nèi)已有3350家化工企業(yè)處于注銷、破產(chǎn)、拍賣等狀態(tài)。覆蓋的區(qū)域包括山東、浙江、河南、河北、遼寧、上海等地區(qū)。

 

除中小企業(yè)外，也有大型企業(yè)因經(jīng)營不善、疫情影響等因素進(jìn)入破產(chǎn)拍賣階段。

 

2022年5月8日，江蘇澄星磷化工進(jìn)行公開拍賣（變賣）公司控股股東澄星集團(tuán)所持公司股份，上述公開拍賣（變賣）事項(xiàng)將可能導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變更。

 

相比大型化工企業(yè)，中小化工企業(yè)面臨的一系列難題會(huì)更難解決，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，就將面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
 

也就是說，如果封控超過三個(gè)月不能解封，將會(huì)有部分中小型企業(yè)因?yàn)楝F(xiàn)金流等原因，不得不宣告破產(chǎn)。